La Great Ocean Road son 243 kilómetros de carretera que transcurre paralela a la costa, a través del estado de Victoria, entre las ciudades de Torquay y Warrnambool … en Sudáfrica está la Garden Road que viene a ser lo mismo y transcurre entre Port Elizabeth y Cape Town … La GOR fue construida para dar trabajo a los soldados que regresaban de la guerra y está dedicada a aquellos que murieron en la Primera Guerra Mundial … se inició en 1.919 y se terminó en 1.932 …
Great Ocean Road viene a significar algo así como “Gran Carretera de la Costa o del Océano” (como prefiráis) … a mi no me pareció ni tan “Great” (=gran), ni tan “Ocean” (=océano) … me explico … la carretera está bien … para los que no han visto nunca nada así puede ser incluso fantástica … pero para los que estamos acostumbrados …
… para empezar aproximadamente un tercio de la misma no transcurre por la costa sino por el interior, y un interior que tampoco es nada espectacular … los pueblos por los que pasa son normalillos … las playas hay alguna que puede pasar … en cuanto a los acantilados … volvemos a lo que ya expliqué una vez …
Ahora bien … tiene unos 20 kilómetros, incluso menos … sencillamente espectaculares … únicos … e irrepetibles … tan irrepetibles que la propia acción de la naturaleza los está “destruyendo” (supongo que para “construir” otros parecidos) … efectivamente nunca vi nada igual … y creo que solo es posible aquí por la naturaleza de su costa … el mar con su constante erosión ha ido dando forma a esta parte de la costa de una forma increíble … algo sencillamente extraordinario … una auténtica maravilla de la naturaleza … va erosionando los acantilados de tal forma que llega a “aislarlos”, dejando trozos totalmente separados de la costa … creando un paisaje bellísimo … evidentemente la costa es totalmente distinta a la nuestra, es decir, no son rocas sino tierra y así la puede “trabajar” como quiere … esto en Galicia sería imposible …
Esta maravilla se encuentra en Port Campbell, es decir, este es el pueblo que se encuentra en el medio de tanta belleza … por lo que lo realmente bueno empieza unos kilómetros antes del pueblo y termina otros cuantos después … el resto para mi no tiene absolutamente nada de extraordinario …
… son sólo 20 kilómetros … ¿¿para eso tanta fama?? … ¿y tan Great Ocean Road? … qué quiero decir con esto … nosotros tenemos LA COSTA DE LA MUERTE … el problema es el de siempre … tenemos el entorno pero … algo nos falla …
Nosotros podíamos tener algo parecido y desde mi punto de vista incluso mejor, desde Galicia hasta el País Vasco si me apuráis … sería más grande … siempre por la costa … con muchísimo mejores pueblos (aquí no hay discusión que valga) … tendríamos la zona del “fin de la Tierra” … la zona de la playa de las “catedrales” (no he estado pero las fotos que he visto, en “algo” se parece a estos 20 kilómetros) … la zona de las dunas (Corrubedo) … los acantilados serían espectaculares de principio a fin y aquí verían lo que es el mar de “verdad” … incluso el nombre sería mucho más impactante “la gran costa de la muerte” … pero una vez más … otros con menos, parece que tienen más y mejor …
Ojo!!!, con esto no quiero decir que no me haya gustado la GOR … por supuesto que sí me ha gustado pero únicamente esos 20 kilómetros que son muy especiales … del resto podía haber prescindido perfectamente … no es ni de lejos tan espectacular como te lo ponen, sobre todo para alguien que conoce bien la costa … en fin …
El recorrido que he hecho ha sido desde Melbourne hasta Adelaide alrededor de los 700 kilómetros … como ya os he dicho, la GOR empieza en Torquay y termina en Warrnambool, exactamente 243 kilómetros … en recorrerlos he empleado tres días que es bastante tiempo en comparación con lo que emplea la gente … pero quería verlo todo con calma … ahora que lo sé el planteamiento hubiese sido de otra manera desde luego …
Salí el sábado nada más llegar de Tasmania y la primera noche la pasé en Apollo Bay, iba a quedarme en Lorne (siguiendo tu recomendación Ángel) … pero estaba hasta arriba y lo más barato que había para alojarse eran 100 dólares … así que puse rumbo a Apollo Bay y allí encontré alojamiento sin problema … pero antes de irme me fui a ver las cataratas Erskine, el muelle que tiene y por supuesto, su playa …
El domingo puse rumbo a Por Campbell que era donde iba a pasar la segunda noche … pero antes de irme de Apollo Bay me subí al mirador de Marriners para ver las vistas del pueblo y de camino a Port Campbell me paré en Cape Otway para ver su faro … merece la pena … es el faro más antiguo de Australia y desde allí se “lanzó” la primera línea de telégrafos submarina!!! … con Tasmania y te explican muy bien todo, es una muy interesante lección de historia … hacía muchísimo viento y subir al faro fue muy divertido …
En esta zona ocurrió un suceso extraño que muchos consideran como el primer fenómeno OVNI en Australia … ocurrió el 21 de octubre de 1978 …
“Frederick estaba volando un Cessna 182L y en este punto cambió dirección sur desde el faro hacia el mar.
Doce minutos más tarde en el preciso momento 19 horas, 12 minutos y 28 segundos la transmisión por radio se cortó y en su último contacto por radio explicó “ese extraño avión está parado sobre mi otra vez, y no es un avión …”
Después de una intensiva búsqueda por mar y por tierra, nunca se encontró ningún resto del Cessna ni de Frederick Valentich …
A día de hoy, su desaparición continúa siendo un misterio …“
Después me metí hacia el interior y me fui a ver unas cataratas … las Triple Falls … lo más increíble en este caso no fueron las cataratas en sí … lo más alucinante fue el recorrido hasta llegar a ellas … si en ese momento me dicen que estoy en medio del Amazonas me lo creo … una vegetación asombrosa … el recorrido entre ida y vuelta dura una media hora … de lo mejor de la GOR … y evidentemente si no voy a la oficina de turismo antes de empezar el recorrido ni me entero de esto …
Desde allí ya me fui directo a Por Campbell parándome antes en Gibson Steps, los 12 Apóstoles y Loch Arc Gorge … asombroso!!!!!! … quería ver el anochecer en los 12 apóstoles, que es lo más importante y espectacular de la GOR pero esta vez el tiempo no me dio tregua … por lo que me fui directo a Port Campbell que está a 10 minutos … por cierto, ¿¿sabéis como me recibieron?? … con una prueba de alcoholemia!!!!! … jajaja
Ni que decir tiene que al día siguiente me volví esos kilómetros hacia atrás y disfruté de nuevo de todo lo que había visto el día anterior … la primera vez que veo algo espectacular y realmente bello, no lo “disfruto” debido al “impacto” tan grande que me produce … necesito, y siempre que puedo lo hago, verlo una segunda vez … para una vez pasado ese “impacto” inicial disfrutarlo en toda su grandeza … no sé … me gusta hacerlo así … ;-)
Una vez visto lo de ayer volví a pasar por Port Campbell esta vez sin pararme y seguí con las maravillas … The Arch, London Bridge, The Grotto y finalmente Bay of Island … todos espectaculares … pues en recorrerme esos 20 kilómetros de maravillosa e increíble costa tardé 6 horas que unidas a las 2 de ayer hacen un total de 8 horas y os aseguro que las merecen …
Desde allí y debido a que ya era tarde puse rumbo directo al siguiente destino para pasar la noche, que además no estaba precisamente lo cerca que yo pensaba … Robe … a 350 kilómetros de Adelaide … evidentemente todo este recorrido lo hice sin pararme a ver nada porque no había nada que ver.
Es curioso, todos estos días tanto en Tasmania como en la GOR … todos los pueblos por los que pasaba a las 6 de la tarde eran pueblos “fantasma”!!!!!, con todo cerrado!!!! … alucinante … por eso tenía que darme prisa y procurar no llegar más tarde de esa hora … así que mis días terminaban a las 6 de la tarde …
El último día me levanté a las 6:30 y puse rumbo a Adelaida, tenía que devolver el coche a las 12 y quería ir con calma, además no conocía la ciudad y no quería sufrir ningún “contratiempo” … finalmente todo salio a la perfección y entregué el coche a su hora, aunque me costó muchísimo encontrar el sitio para devolverlo … en el papel que me dieron ponía … “a devolver en Adelaida ciudad” … toma ya!! jejeje, estuve a punto de dejarlo en medio de la ciudad … ;-)
“En 1.878, comenzó el trabajo para trazar 1.800 millas de vías entre nuestras orillas del sur y del norte. Lentamente, la línea fue "empujada" desde Port Augusta hasta Oodnadatta, donde se paró durante unos 40 años. En ese tiempo, trenes de camellos conducidos por afganos llevaban a la gente y a las mercancías a Alice Springs desde Oodnadatta. Cuando las vías llegaron a Alice Springs en 1.929, el tren se llamó cariñosamente “The Ghan”.”
Le llevó más de 50 años cubrir la línea Adelaida – Darwin … uno de los motivos fue que construyeron las vías sobre el curso seco de un arroyo y como nadie había visto llover … supusieron que no lo haría tampoco en el futuro ... craso error … siempre hay que “escuchar” a la naturaleza …
El viaje dura 25 horas … ¿¿merecen la pena?? … depende de para quién … para mi sí … por la historia … por todas las vicisitudes que tuvieron que pasar para yo poder coger hoy este tren … por toda la gente que trabajó en él … por todo lo que ves al pasar … porque considero que es una obra impresionante trazar una línea de ferrocarril a través del desierto …
Tiene vagones para la “clase alta” … “clase media” … y “clase baja” … esta vez me tocó ir en la última … es decir, sentado … de todas formas los asientos son muy cómodos y con mucho espacio entre ellos, así que no estuvo mal del todo la experiencia …
Por supuesto, no tiene nada que ver con los trenes de la India … eso sí que es una “auténtica” aventura … allí no solo compartes asiento con la gente … también lo haces con todo tipo de “cosas” … comida, animales … todo lo que os podáis imaginar va en esos trenes … por no hablar de los olores … son los trenes de los olores y colores … es un viaje que nadie se debería perder, merece la pena compartir uno … nunca lo olvidarás …
Le llevó más de 50 años cubrir la línea Adelaida – Darwin … uno de los motivos fue que construyeron las vías sobre el curso seco de un arroyo y como nadie había visto llover … supusieron que no lo haría tampoco en el futuro ... craso error … siempre hay que “escuchar” a la naturaleza …
El viaje dura 25 horas … ¿¿merecen la pena?? … depende de para quién … para mi sí … por la historia … por todas las vicisitudes que tuvieron que pasar para yo poder coger hoy este tren … por toda la gente que trabajó en él … por todo lo que ves al pasar … porque considero que es una obra impresionante trazar una línea de ferrocarril a través del desierto …
Tiene vagones para la “clase alta” … “clase media” … y “clase baja” … esta vez me tocó ir en la última … es decir, sentado … de todas formas los asientos son muy cómodos y con mucho espacio entre ellos, así que no estuvo mal del todo la experiencia …
Por supuesto, no tiene nada que ver con los trenes de la India … eso sí que es una “auténtica” aventura … allí no solo compartes asiento con la gente … también lo haces con todo tipo de “cosas” … comida, animales … todo lo que os podáis imaginar va en esos trenes … por no hablar de los olores … son los trenes de los olores y colores … es un viaje que nadie se debería perder, merece la pena compartir uno … nunca lo olvidarás …
